Tridhjetë e pesë kompani ajrore europiane kanë kërkuar nga Bashkimi Europian të mos miratojë për momentin reformën e rregullores EU261, duke argumentuar se ndryshimet e propozuara mund të rëndojnë më tej një sektor që po përballet me rritjen e kostove të karburantit, tensionet gjeopolitike dhe vështirësitë ekonomike të linjave rajonale.
Kërkesa është bërë pak ditë para negociatave të rëndësishme që do të zhvillohen më 2 qershor për reformimin e rregullores EU261, një nga ligjet më të rëndësishme europiane që përcakton të drejtat e pasagjerëve ajrorë.
Aktualisht, sipas EU261, pasagjerët kanë të drejtë të marrin kompensim financiar kur fluturimi vonohet më shumë se tre orë, anulohet ose kur u mohohet hipja në avion për arsye që varen nga kompania ajrore.
Shuma e kompensimit mund të arrijë deri në 600 euro në varësi të distancës së fluturimit.
Reforma që po diskutohet synon të ndryshojë disa nga këto rregulla. Një nga pikat më të debatueshme është rritja e pragut të vonesës për kompensim.
Këshilli i Bashkimit Europian propozon që kompensimi të jepet vetëm pas katër orësh vonesë për fluturimet e shkurtra dhe gjashtë orësh për ato të gjata, ndërsa Parlamenti Europian kërkon të ruhet kufiri aktual prej tre orësh.
Në paketën e reformës përfshihen gjithashtu propozime që lidhen me të drejta shtesë për pasagjerët, përfshirë qartësimin e rregullave për bagazhin e dorës dhe detyrime të reja për kompanitë në rast ndërprerjesh të udhëtimit.
Sipas linjave ajrore që kundërshtojnë reformën, masat e reja do të rrisin kostot operative në një kohë kur shumë kompani rajonale po përballen me marzhe të ulëta fitimi.
Ato argumentojnë se rrezikohen veçanërisht linjat që lidhin ishujt, zonat periferike dhe aeroportet e vogla, ku alternativat e tjera të transportit janë të kufizuara.
Letra është firmosur nga kompani si Air Serbia, Sky Express, Luxair dhe KLM Cityhopper.
Këto kompani theksojnë se përparësi duhet të ketë ruajtja e lidhjeve ajrore rajonale dhe jo shtimi i kostove që mund të çojnë në reduktimin e fluturimeve.
Nga ana tjetër, organizatat për mbrojtjen e konsumatorëve argumentojnë se EU261 është një nga sukseset më të mëdha të Bashkimit Europian në mbrojtjen e pasagjerëve dhe paralajmërojnë se çdo zbutje e rregullave do të dobësonte të drejtat e udhëtarëve.
Për këtë arsye, negociatat e javës së ardhshme pritet të përcaktojnë nëse Europa do të vazhdojë të mbajë standardet aktuale të kompensimit apo do t’u japë më shumë fleksibilitet kompanive ajrore përballë sfidave ekonomike. /skyweb.al
