Një kredi prej 100 milionë eurosh, që sipas Ylli Manjanit është marrë nga Behgjet Pacolli në Luksemburg në emër të kompanisë Mabco, ka qenë në qendër të debatit për financimin e Aeroportit të Vlorës. Manjani pretendoi se kontrata parashikonte mundësinë që asetet e aeroportit të vendoseshin më vonë si kolateral, por administratorët e shoqërisë koncesionare VIA refuzuan të firmosnin dokumentin përkatës.
Pretendimet u bënë në studion e “Top Story”, ku Manjani dhe gazetari Arjon Sulo diskutuan situatën e aeroportit, konfliktin mes ortakëve Pacolli dhe Valon Ademi, si dhe mosmarrëveshjen që ka përfunduar në arbitrazh.
Sipas Manjanit, financimi i projektit përbën një çështje më vete nga përplasja mes ortakëve. Ai tha se në fillim të koncesionit ishte marrë, me lejen e shtetit, një kredi prej 56 milionë eurosh, ndërsa problemi kishte lindur me kredinë e dytë prej 100 milionë eurosh. Manjani pretendoi se ajo ishte siguruar nga një institucion krediti në Luksemburg me pronar anonim.
Ai tha se Pacolli i kishte kërkuar administratorit të VIA-s të firmoste pranimin e dokumentit që lidhej me mundësinë e vendosjes së aseteve si kolateral. Sipas tij, këtë e refuzoi si administratori i parë, ashtu edhe pasuesi i tij. Manjani ngriti gjithashtu dyshimin se një pjesë e parave mund të ishte përdorur për investime të tjera në Afrikë, pa paraqitur në debat prova për këtë pretendim.
Sulo e kundërshtoi rrëfimin, duke thënë se bëhej fjalë për një version të përhapur nga kundërshtarët e Pacollit dhe se vendosja e aseteve të aeroportit si kolateral nuk ishte kryer. Manjani sqaroi se pikërisht këtë kishte thënë: sipas tij, ishte tentuar të bëhej, por administratorët nuk e kishin firmosur. Ai këmbënguli, megjithatë, në pretendimin se paratë e kredisë ishin marrë.
Debati kaloi më pas te largimi i kompanisë turke nga konsorciumi fitues i koncesionit. Sulo argumentoi se kompania sillte ekspertizën për aeroportin dhe se, pas largimit të saj, ministrja e atëhershme e Infrastrukturës, Belinda Balluku, duhej të zhvillonte një tender të ri.
“Kur ikën ata, duhej që Balluku të bënte prapë tender me ligj”, tha Sulo. Sipas tij, ministria duhej të përfshihej edhe në ndryshimin e aksioneve të koncesionit. Manjani e pyeti mbi bazën ligjore të këtij pretendimi, ndërsa Sulo iu referua ligjit të koncesioneve dhe e cilësoi mosveprimin e pretenduar si shkelje ligji.
Akuzat për kredinë, përdorimin e parave dhe përgjegjësinë e ministrisë u paraqitën si qëndrime të të ftuarve në emision; gjatë debatit të cituar nuk u publikuan dokumentet e kredisë apo një vendim që t’i provonte ato.
