Alphabet, kompania mëmë e Google, planifikon të nisë shërbimin e taksive autonome Waymo për publikun në Mynih, Gjermani, nga fundi i vitit të ardhshëm. Kompania e njoftoi këtë të mërkurën në faqen e saj.
Deri tani, Waymo ka operuar taksi pa shofer vetëm në Shtetet e Bashkuara, Londër dhe Tokio.
Kompania bëri të ditur se automjetet e para Waymo do të shfaqen në rrugët e Mynihut gjatë javëve të ardhshme, por fillimisht ato do të drejtohen manualisht gjatë fazës së testimit.
Shoferët do të hartëzojnë fillimisht rrjetin rrugor dhe do të kryejnë prova me profesionistë të trajnuar posaçërisht në timon. Qëllimi është të sigurohet se sistemi autonom, i quajtur Waymo Driver, është përshtatur siç duhet me karakteristikat specifike të trafikut të Mynihut.
Testimet dhe shqetësimet për zhurmën
Gjatë testimeve me automjete autonome Waymo në Londër në qershor, banorët u ankuan për ndotjen akustike, sipas raportimeve në media. Automjetet lëviznin shpesh përpara dhe prapa, duke shkaktuar zhurmë gjatë procesit të hartëzimit të rrugëve.
Sipas Business Insider, Waymo do ta nisë aktivitetin në Mynih me një “flotë fillestare” të vogël, të përbërë nga modelet e përmirësuara elektrike Jaguar I-Pace.
“Mynihu është një nga qendrat më të rëndësishme në botë për mobilitetin dhe teknologjinë. Të bëhemi pjesë e këtij qyteti është një hap i rëndësishëm në zgjerimin e pranisë sonë globale”, tha bashkëdrejtorja ekzekutive e Waymo, Tekedra Mawakana.
Ajo shtoi se besimi i banorëve vendas është një prioritet kryesor gjatë përgatitjeve për nisjen e shërbimit. Kompania gjithashtu planifikon të krijojë vende pune të kualifikuara si pjesë e projektit.
Sfida e dimrit
Një nga pyetjet që mbetet për t’u parë është se si do të funksionojnë automjetet në kushtet e dimrit.
Bora dhe akulli konsiderohen ndër kushtet më të vështira për automjetet autonome. Bashkëdrejtori ekzekutiv i Waymo, Dmitri Dolgov, ka deklaruar se në SHBA kompania vazhdon të mbajë shoferë sigurie në bord në qytetet me dimra të ashpër pikërisht për këtë arsye.
Avantazhi ligjor i Gjermanisë
Ministri i Ekonomisë i Bavarisë, Hubert Aiwanger, e përshëndeti njoftimin e Waymo-s si një “moment historik”.
Christian Hirte, sekretar shteti parlamentar në Ministrinë e Transportit, tha se drejtimi autonom do të jetë një pjesë e rëndësishme e së ardhmes së mobilitetit.
Ai theksoi se Gjermania synon të bëhet një qendër globale për zhvillimin dhe prodhimin e teknologjive të drejtimit autonom, duke iu referuar edhe kuadrit ligjor që tashmë është në fuqi.
“Ambicia jonë duhet të jetë që këto teknologji jo vetëm të përdoren në Evropë, por edhe të zhvillohen dhe të operohen këtu”, tha ai.
Megjithatë, përpara nisjes së shërbimit pa shofer, Waymo duhet të marrë miratimet e nevojshme rregullatore. Për këtë arsye, kompania po bashkëpunon me Autoritetin Federal të Transportit Motorik dhe me autoritetet përkatëse të landit dhe të pushtetit vendor.
Gjermania ka pasur që prej vitit 2021 një kuadër ligjor që lejon përdorimin e automjeteve pa shofer në trafikun e përditshëm rrugor.
/skyweb.al
