• Kreu
  • Aktualitet
  • Fokus
  • Ekonomi
  • Turizëm
  • Aviacion
  • Shëndet
  • OP-ED
  • Kush jemi ne
  • Terms and conditions
  • Privacy Policy
E premte, 4 Shtator, 2026
  • Hyr
SkyWeb.al
  • Kreu
  • Aktualitet
  • Fokus
  • Ekonomi
  • Turizëm
  • Aviacion
  • Shëndet
  • OP-ED
Nuk u gjet asnjë rezultat
Shiko të gjitha
SkyWeb.al
  • Kreu
  • Aktualitet
  • Fokus
  • Ekonomi
  • Turizëm
  • Aviacion
  • Shëndet
  • OP-ED
Nuk u gjet asnjë rezultat
Shiko të gjitha
SkyWeb.al
Nuk u gjet asnjë rezultat
Shiko të gjitha
Kreu Ekonomi

A ka marrë fund më në fund recesioni ekonomik në Gjermani?

SkyWeb Nga SkyWeb
4 Shtator, 2026
në Ekonomi, Kryesore
A A
0
A ka marrë fund më në fund recesioni ekonomik në Gjermani?
Share on FacebookShare on WhatsApp

Ekonomia gjermane po tregon shenjat e para  të një rimëkëmbjeje pas një periudhe të gjatë stanjacioni. Ekonomia më e madhe e Evropës po shkon drejt rritjes më të fortë të PBB-së që nga viti 2022, ndërsa besimi i bizneseve, pas një periudhe të gjatë të dobët, po rikthehet më në fund.

Zyra Federale e Statistikave (Statistisches Bundesamt) njoftoi javën e kaluar se ekonomia u rrit me 0,3% në tremujorin e dytë të vitit 2026, duke tejkaluar pritshmëritë dhe duke vazhduar në të njëjtën linjë me shifrat solide të dy tremujorëve të mëparshëm.

Ndërkohë, Indeksi Ifo i klimës së biznesit (Ifo-Geschäftsklimaindex) — një tregues i rëndësishëm i besimit të kompanive në vend — arriti në gusht nivelin më të lartë të një viti.

“Ky është më shumë sesa një moment kalimtar”, tha Clemens Fuest, presidenti i Institutit Ifo, për DW-në. “Mund të jetë fjala për një rimëkëmbje të vërtetë.” “Dinamika është pozitive dhe ekonomia u tregua më e qëndrueshme se sa parashikohej”, shpjegoi , Carsten Brzeski drejtues global i makroekonomisë në ING, për DW-në.

Megjithatë, ai paralajmëroi kundër euforisë së tepërt, duke theksuar se disa nga problemet themelore të ekonomisë vazhdojnë të mbeten. “Që kjo të shndërrohet vërtet në një fazë rimëkëmbjeje afatgjatë, na duhet edhe më shumë”, tha ai.

Clemens Fuest, presidenti i Institutit Ifo duke folur
“Ky është më shumë sesa një moment kalimtar”, tha Clemens Fuest, presidenti i Institutit Ifo, për DW-nëFotografi: Frank Hoermann/SVEN SIMON/picture alliance

Nga vijnë lajmet e mira?

Shifrat pozitive vijnë në një kohë kur titujt negativë për ekonominë gjermane vazhdojnë të shtohen.

Volkswagen, një nga kompanitë më të njohura të vendit,  po kalon nëpër shkurtime të dhimbshme të vendeve të punës — pasqyrë e një ristrukturimi mbarëkombëtar përballë konkurrencës kineze dhe sfidave të tjera globale.

Këtë verë, nivelet rekord të ulëta të ujit në lumenj kryesorë si Rini dhe Danubi kanë penguar ndjeshëm tregtinë dhe aktivitetin ekonomik, ndërsa lufta në Iran po nxit më tej rritjen e çmimeve të energjisë. Një nga arsyet e kësaj rimëkëmbjeje, megjithatë, qëndron pikërisht te mënyra si ekonomia gjermane i ka përballuar disa nga këto sfida, sidomos mbylljen e Ngushticës së Hormuzit si pasojë e luftës në Iran.

Eksportet dhe baza industriale e Gjermanisë kanë nxitur rritjen e PBB: porositë e reja u rritën për të tretin muaj radhazi, duke sjellë rritjen më të fortë të prodhimit që nga fillimi i vitit 2022.

Sipas Brzeskit, shumë kompani prodhuese gjermane, veçanërisht në sektorë me konsum të lartë energjie si kimia, kanë përfituar nga mbyllja e Ngushticës së Hormuzit. Ato regjistruan më shumë porosi dhe fituan pjesë tregu nga furnitorët aziatikë, të cilët varen më shumë nga nafta e Lindjes së Mesme. “Pati një zhvendosje të caktuar të porosive industriale nga Azia drejt Evropës dhe Gjermanisë”, thotë ai.

Vetë Ministria Federale për Ekonominë dhe Mbrojtjen e Klimës (Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz) e përmend këtë faktor në deklaratën e saj të gushtit, duke sqaruar se konkurrentët aziatikë ishin ‘më rëndë të prekur nga rritja e çmimeve dhe pengesat në furnizim’.

Në të thuhet se tronditjet e shumta të viteve të fundit i kanë shtyrë kompanitë gjermane të diversifikojnë zinxhirët e tyre të furnizimit.

“Shumë kompani në vitet e fundit e kanë ndryshuar logjistikën e transportit, mbajnë stoqe më të mëdha dhe përdorin rrugë të ndryshme transporti për t’i bërë zinxhirët e furnizimit më të qëndrueshëm”, shtoi Ministria.

Pamje simbolike: kontejnere ngarkohen ne anije
Eksportet dhe baza industriale e Gjermanisë kanë nxitur rritjen e PBBFotografi: picture-alliance/dpa

A mund ta marrë qeveria gjermane pjesën e vet të meritës?

Analistët mendojnë gjithashtu se qeveria e kryesuar nga Friedrich Merz meriton një pjesë të meritës për këtë kthesë, edhe pse popullariteti i saj ra në një nivel historikisht të ulët në vitin 2026.

“Kjo i detyrohet kërkesës shtetërore dhe shpenzimeve të financuara me borxhe, sidomos në sektorin e mbrojtjes”, thotë Fuest.

Planet ekonomike të qeverisë mbështeten te një program investimesh infrastrukturore prej 500 miliardë eurosh, një rritje masive e shpenzimeve për mbrojtjen dhe një paketë e gjerë reformash për të nxitur konkurrueshmërinë.

Ajo ka futur gjithashtu disa masa lehtësuese për çmimet e energjisë dhe një program lehtësimi tatimor prej 10 miliardë eurosh për familjet me të ardhura më të ulëta. “Bizneset janë më optimiste dhe kjo lidhet padyshim me masat stimuluese”, thotë Brzeski. “Efektet e tyre po ndihen tashmë, gradualisht, në ekonomi.”

 

 

Problemet strukturore të Gjermanisë vazhdojnë të mbeten

Pavarësisht të dhënave pozitive, shumë nga problemet që kanë munduar ekonominë gjermane në vitet e fundit vazhdojnë të mbeten.

Rimëkëmbja e fundit mbështetet te kërkesa për eksporte, ndërsa kërkesa e brendshme praktikisht nuk është rritur fare. Sipas Zyrës Federale të Statistikave, shpenzimet konsumatore të sektorit publik dhe privat mbetën të pandryshuara, ndërsa investimet ranë.

“Edhe pse të gjithë gëzohen për disa lajme pozitive, duhet të jemi të kujdesshëm dhe të mos biem në kurthin e mendimit se tani gjithçka është në rregull”, thotë Brzeski, duke theksuar se faktorët që dëmtojnë konkurrueshmërinë gjermane vazhdojnë të ekzistojnë.

“Konkurrenca kineze është ende e pranishme”, thotë ai. “Humbja e vazhdueshme e konkurrueshmërisë ndërkombëtare në industrinë e automobilave dhe në sektorë të tjerë mbetet e pranishme”, shtoi ai, duke theksuar se do të jetë e vështirë të ndryshohen apo të kthehen mbrapsht këto sfida strukturore.

Carsten Brzeski drejtues global i makroekonomisë në ING DIBA Frankfurt
Dinamika është pozitive dhe ekonomia u tregua më e qëndrueshme se sa parashikohej”, shpjegoi , Carsten Brzeski drejtues global i makroekonomisë në INGFotografi: Hoffmann/imago images

Optimizëm i kujdesshëm te kompanitë gjermane

Megjithatë, klima pozitive vazhdon të mbizotërojë. Treguesit për tremujorin e tretë të vitit 2026 sinjalizojnë optimizëm të qartë të drejtuesve të bizneseve për të ardhmen, ndërsa rritja e përgjithshme e Gjermanisë për vitin 2026 tani synon një rritje prej 1,2%. Kështu, Gjermania i kalon vende të tjera evropiane si Franca, Britania e Madhe dhe Holanda.

Pas shpërthimit të luftës në Ukrainë, ekonomia gjermane ra në një stanjacion të zgjatur, nga i cili po dilte me vështirësi që prej vitit 2022.

Ndërsa ekonomi të tjera tregonin shenja rimëkëmbjeje, Gjermania mbeti e ngecur në stanjacion. Për disa analistë, të dhënat pozitive të fundit pasqyrojnë ndjesinë se pika më e ulët ishte arritur tashmë dhe se kthimi drejt rritjes ishte i pashmangshëm.

“Vështirë se do të mund të bëhej më keq”, thotë Brzeski. “Po rimëkëmbemi nga një nivel i ulët. Kjo nuk është një Wirtschaftswunder 3.0 (mrekulli ekonomike 3.0), këtë s’duhet ta harrojmë.”

Ai beson gjithashtu se një pjesë e këtij optimizmi lidhet me faktin që ekonomia gjermane më në fund ka pranuar disa të vërteta të hidhura, si mbetjen prapa në fusha kyçe si inovacioni dhe digjitalizimi, dhe tani po përpiqet, me vonesë, të gjejë zgjidhje.

“Ata e kanë kuptuar se duhet thjesht ta pranojnë ndryshimin teknologjik, inteligjencën artificiale (AI) e kështu me radhë, dhe të fillojnë të investojnë”, thotë ai. “Nuk presin më se çfarë do të ndodhë në Berlin me paketat e reformave; është çështje mbijetese.”

Sipas Fuest-it, të dhënat tregojnë se “bërthama industriale” e Gjermanisë mbetet e paprekur. Ai thotë se tre të katërtat e kompanive prodhuese gjermane vazhdojnë të zgjerohen, por paralajmëron se rimëkëmbja do të jetë e shkurtër, nëse nuk ndjekin ndryshime më të mëdha. “Është urgjente të lejohet ndryshimi strukturor dhe të gjenden fusha të reja ku kompanitë gjermane të kenë avantazhe konkurruese”, thotë ai./ DW

Artikulli para

Shqipëria ndalon importin e mishit nga Brazili, cilat do të jenë pasojat te konsumatorët

Artikulli pas

Mbi 65 mijë automjete u shtuan në rrugët e vendit për 8 muaj

SkyWeb

SkyWeb

Nga Kategoria

REKORD/ 6 milionë në 6 muaj! Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës kryeson rajonin për numrin e udhëtarëve
Aviacion

REKORD/ 6 milionë në 6 muaj! Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës kryeson rajonin për numrin e udhëtarëve

4 Shtator, 2026
Para dhe pushtet, borde dhe kompani të lakmuara. Ja ku punojnë familjarët e ministrave!
Ekonomi

Para dhe pushtet, borde dhe kompani të lakmuara. Ja ku punojnë familjarët e ministrave!

4 Shtator, 2026
“Mësohuni me çmimet e larta!” Industria e mishit ka një mesazh për komsumatorët
Ekonomi

Shqipëria ndalon importin e mishit nga Brazili, cilat do të jenë pasojat te konsumatorët

4 Shtator, 2026
SUBVENCIONET/ Nafta në bujqësi regjistron mbi 52 mijë aplikime, blegtoria interes të lartë
Ekonomi

Kompensimi për fermerët, Tatimet sqarojnë procedurën: Kush përfiton dhe si bëhet aplikimi

3 Shtator, 2026
Kush vendosi që produktet të kenë datë skadence?
Ekonomi

Kush vendosi që produktet të kenë datë skadence?

3 Shtator, 2026
Kompania që do të shpërndajë 100 milionë dollarë bonuse për punonjësit
Ekonomi

Kompania që do të shpërndajë 100 milionë dollarë bonuse për punonjësit

3 Shtator, 2026
Artikulli pas
STATISTIKAT/ Tirana ka më shumë makina, por Durrësi renditet i pari për raportin banorë/automjete

Mbi 65 mijë automjete u shtuan në rrugët e vendit për 8 muaj

Lini një Përgjigje Anuloje përgjigjen

Adresa juaj email s’do të bëhet publike. Fushat e domosdoshme janë shënuar me një *

Të Përzgjedhura

Bllokohet lëvizja për këmbësorët në sheshin “Skënderbej”
Aktualitet

Bllokohet lëvizja për këmbësorët në sheshin “Skënderbej”

Nga Editor
4 Qershor, 2026
0

Që prej orës 09:00 të mëngjesit të kësaj të mërkure, është kufizuar lëvizja e këmbësorëve në Sheshin Skënderbej. Policia e...

Lexo të plotë
Nga ndjenja te kontrata, si po rriten marrëveshjet paramartesore te çiftet shqiptare

Nga ndjenja te kontrata, si po rriten marrëveshjet paramartesore te çiftet shqiptare

15 Shkurt, 2026
Trondit Valon Ademi: Behgjet Pacolli e shiti Aeroportin e Vlorës te një kompani Offshore: Kush fshihet pas Compartment Bernina?

Trondit Valon Ademi: Behgjet Pacolli e shiti Aeroportin e Vlorës te një kompani Offshore: Kush fshihet pas Compartment Bernina?

12 Nëntor, 2025
Pastrimi i parave, janar–gusht, rriten rastet për hetim, por sekuestrimet e pasurisë bien 82%

Pastrimi i parave, janar–gusht, rriten rastet për hetim, por sekuestrimet e pasurisë bien 82%

2 Dhjetor, 2025
Nënshkruhet marrëveshja për hub-in energjetik të Vlorës, Shqipëria synon të bëhet eksportuese neto deri në 2030

Nënshkruhet marrëveshja për hub-in energjetik të Vlorës, Shqipëria synon të bëhet eksportuese neto deri në 2030

28 Prill, 2026

Të Fundit

REKORD/ 6 milionë në 6 muaj! Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës kryeson rajonin për numrin e udhëtarëve

REKORD/ 6 milionë në 6 muaj! Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës kryeson rajonin për numrin e udhëtarëve

4 Shtator, 2026
Para dhe pushtet, borde dhe kompani të lakmuara. Ja ku punojnë familjarët e ministrave!

Para dhe pushtet, borde dhe kompani të lakmuara. Ja ku punojnë familjarët e ministrave!

4 Shtator, 2026
Daily Express: Shqipëria po fiton vëmendjen e britanikëve duke u promovuar si “Maldivet e Evropës”

“Travel Off Path”: Ksamili kryeson mes 5 destinacioneve bregdetare më të mira në Europë

4 Shtator, 2026
Çfarë janë vijat e bardha pas avionëve dhe pse disa prej tyre qëndrojnë për orë të tëra?

Çfarë janë vijat e bardha pas avionëve dhe pse disa prej tyre qëndrojnë për orë të tëra?

4 Shtator, 2026
  • Kreu
  • Aktualitet
  • Fokus
  • Ekonomi
  • Turizëm
  • Aviacion
  • Shëndet
  • OP-ED
  • Kush jemi ne
  • Terms and conditions
  • Privacy Policy

© 2026 SkyWeb.al - Zhvilluar nga E/Digital Studio

Nuk u gjet asnjë rezultat
Shiko të gjitha
  • Kreu
  • Aktualitet
  • Fokus
  • Ekonomi
  • Turizëm
  • Aviacion
  • Shëndet
  • OP-ED

© 2026 SkyWeb.al - Zhvilluar nga E/Digital Studio

Mirësevini!

Hyni në llogarinë tuaj.

Keni harruar fjalëkalimin?

Riktheni fjalëkalimin

Ju lutem shkruani username ose email

Hyr