Fluturimet komerciale po shndërrohen gjithnjë e më shumë në një indikator të drejtpërdrejtë të zhvillimit të turizmit dhe të lëvizshmërisë së qytetarëve.
Rritja e trafikut ajror reflekton jo vetëm kërkesën në rritje për udhëtime, por edhe intensifikimin e lidhjeve ekonomike dhe turistike me tregjet ndërkombëtare.
Në këtë kuadër, Shqipëria po shfaq një performancë të fortë, duke konsoliduar gradualisht pozicionin e saj si një nga destinacionet më dinamike në rajon.
Sipas të dhënave të Eurostat, gjatë janarit 2026 vendi ka regjistruar një rritje prej 115.7% të fluturimeve komerciale krahasuar me të njëjtin muaj të periudhës para pandemisë.
Ky nivel e rendit Shqipërinë në vendin e parë në Europë për ritmin e zgjerimit të trafikut ajror, duke reflektuar një rikuperim të shpejtë dhe një zgjerim të mëtejshëm të ofertës së udhëtimeve.
Në rajon, rritja e trafikut ajror ka qenë gjithashtu e ndjeshme, por në nivele më të ulëta.
Serbia renditet e dyta me një rritje prej 56.7%.
Bosnje dhe Hercegovina dhe Maqedonia e Veriut përfshihen gjithashtu mes vendeve me performancë të lartë, me rritje përkatësisht 52.4% dhe 48.5%, duke konfirmuar një rimëkëmbje të përgjithshme të sektorit në Ballkan.
Në kontrast, Mali i Zi ka regjistruar një rënie prej 4.6%.
Në nivel kontinental, pas Shqipërisë renditet Islanda, ndërsa Qipro me 41.3%, Malta me 38% dhe Greqia me 26.2% janë ndër vendet që kanë përfituar ndjeshëm nga rritja e kërkesës për udhëtime dhe turizëm.
Panorama europiane mbetet e pabarabartë. Sllovenia shënon rënien më të theksuar me 44.6% më pak fluturime krahasuar me periudhën para pandemisë.
Tendenca negative vërehet edhe në Suedi me 37.6% rënie, në Letoni me 30.9% dhe në Gjermani me 27.9%, duke treguar se rikuperimi i trafikut ajror po zhvillohet me ritme të ndryshme nëpër kontinent.
Rritja e fortë e Shqipërisë në këtë tregues konfirmon rolin gjithnjë e më të madh të transportit ajror në ekonominë e vendit dhe ndikimin e drejtpërdrejtë që zgjerimi i lidhjeve ajrore ka mbi turizmin, investimet dhe lëvizjen e qytetarëve.
