Falimentimi i Spirit Airlines ka rikthyer në vëmendje një nga skenarët më problematikë për udhëtarët: çfarë ndodh me biletat e blera kur një kompani ajrore ndalon operimet.
Kur një kompani shpall falimentin dhe ndërpret fluturimet, pasoja e parë dhe më e drejtpërdrejtë është anulimi i menjëhershëm i të gjitha udhëtimeve. Pasagjerët mbeten pa shërbimin për të cilin kanë paguar dhe, në shumicën e rasteve, nuk duhet të paraqiten në aeroport pasi fluturimet nuk realizohen më.
Në aspektin financiar, situata bëhet më e ndërlikuar. Paratë e paguara për biletat nuk kthehen automatikisht. Pasagjerët konsiderohen kreditorë të kompanisë në falimentim, çka do të thotë se rimbursimi varet nga procesi ligjor dhe mund të zgjasë shumë, ose në disa raste të mos realizohet plotësisht.
Një nga rrugët më efektive për të rikuperuar shumën është përmes bankës, nëse bileta është paguar me kartë. Në këto raste, pasagjeri mund të kërkojë kthimin e parave përmes procedurës së njohur si “chargeback”, duke argumentuar se shërbimi nuk është ofruar.
Ndërkohë, kompani të tjera ajrore shpesh ndërhyjnë në treg duke ofruar tarifa të reduktuara për pasagjerët e mbetur pa fluturim, të njohura si “rescue fares”. Megjithatë, këto oferta nuk janë të detyrueshme dhe varen nga politikat tregtare të secilës kompani.
Rasti i Spirit Airlines tregon se falimentimi i një kompanie ajrore nuk prek vetëm tregun dhe punonjësit, por ka ndikim të drejtpërdrejtë edhe te mijëra pasagjerë, të cilët përballen me anulime, pasiguri financiare dhe nevojën për të gjetur alternativa në kohë të shkurtër. /skyweb.al
