Çmimet e biletave ajrore në Evropë mund të rriten me 10–20% gjatë vitit të ardhshëm, në atë që mund të jetë shtrenjtimi më i madh në historinë e aviacionit evropian. Paralajmërimi vjen nga drejtori ekzekutiv i Ryanair, Michael O’Leary, i cili fajëson rritjen e kostove të karburantit dhe pakësimin e vendeve të disponueshme në treg, raporton Reuters.
Gjatë një konference për shtyp në Bruksel, O’Leary deklaroi se falimentimet dhe blerjet mes kompanive ajrore, së bashku me mungesën e mbrojtjes nga rritja e çmimeve të karburantit, do të ushtrojnë presion të mëtejshëm mbi tarifat.
Sipas tij, lufta me Iranin ka shkaktuar rritje të ndjeshme të çmimit të karburantit të avionëve, duke ulur fitimet e kompanive që nuk kanë siguruar paraprakisht çmime të qëndrueshme.
O’Leary bëri të ditur se Ryanair kishte mbuluar 80% të nevojave për karburant me çmimin 67 dollarë për fuçi deri në mars 2027, kur konflikti nisi në fund të shkurtit. Megjithatë, nga prilli 2027, kompania ka siguruar paraprakisht vetëm 15% të kostove të karburantit me çmimin 85 dollarë për fuçi, ndërsa çmimet aktuale të tregut janë afërsisht dyfish më të larta.
Gjatë vizitës në Bruksel, drejtuesi i Ryanair njoftoi gjithashtu shkurtimin e 20 linjave ajrore dhe të më shumë se një milion vendeve nga oferta dimërore e kompanisë në Belgjikë.
Vendimi vjen pas planeve të autoriteteve belge për të rritur taksën e aviacionit nga 2 në 7 euro në janar.
O’Leary u shpreh optimist se autoritetet amerikane do të përfundojnë brenda tetorit certifikimin e avionit Boeing 737 MAX 10. Kjo do t’i mundësonte Ryanair të merrte 16 avionë të rinj në fillim të vitit 2027.
Certifikimi i këtij modeli është vonuar për një kohë të gjatë, ndërsa një problem me programin e navigimit kishte rrezikuar të shkaktonte shtyrje të mëtejshme.
Paralajmërimi për rritjen e çmimeve vjen në një kohë kur kompanitë ajrore evropiane përballen me pasiguri të lartë në tregun e karburanteve, çka mund të ndikojë drejtpërdrejt në koston e udhëtimeve për pasagjerët gjatë vitit të ardhshëm. /skyweb.al
