Tregu shqiptar i automjeteve po dominohet gjithnjë e më shumë nga makinat që vijnë nga Azia, ndërsa Gjermania dhe Italia, dy prej tregjeve tradicionale të shqiptarëve për blerjen e automjeteve, renditen pas Koresë së Jugut dhe Kinës.
Të dhënat më të fundit të Drejtorisë së Përgjithshme të Shërbimeve të Transportit Rrugor (DPSHTRR) për periudhën janar–tetor 2026 tregojnë se Koreja e Jugut është vendi kryesor i origjinës së automjeteve të regjistruara për herë të parë në Shqipëri, duke zënë 26.3% të totalit.
Në vendin e dytë renditet Kina, me 16.2%, ndërsa Gjermania zbret në vendin e tretë me 12% të automjeteve të regjistruara.
Italia, e cila historikisht ka qenë një nga tregjet kryesore ku shqiptarët blinin automjete, renditet në vendin e katërt me 11.4%, duke mbetur jashtë tri vendeve të para.
Pas saj vijnë Shtetet e Bashkuara të Amerikës me 8.1% dhe Zvicra me 6.9%.
Sipas DPSHTRR-së, gjatë dhjetë muajve të parë të vitit 2026 janë regjistruar për herë të parë në Shqipëri 81.761 automjete, nga të cilat 64.845 janë autovetura, ose 79.3% e totalit.
Nëse përqindjet e origjinës aplikohen mbi totalin e mjeteve të regjistruara, rezulton se rreth 21.500 automjete kanë ardhur nga Koreja e Jugut dhe rreth 13.200 nga Kina.
Gjermania përfaqëson afërsisht 9.800 automjete, ndërsa Italia rreth 9.300.
Së bashku, Koreja e Jugut dhe Kina zënë 42.5% të tregut të automjeteve të regjistruara për herë të parë, përkundrejt 23.4% që zënë Gjermania dhe Italia.
Kjo do të thotë se dy tregjet aziatike kanë një peshë pothuajse dy herë më të madhe se dy tregjet tradicionale europiane të marra së bashku.
Megjithatë, të dhënat e publikuara tregojnë renditjen për vitin 2026 dhe jo ndryshimin historik të peshës së secilit shtet. Për të përcaktuar saktësisht sa treg kanë humbur Gjermania dhe Italia kundrejt viteve të mëparshme, nevojiten statistikat krahasuese.
Shpërthim i regjistrimeve të makinave elektrike
Një tjetër zhvillim i rëndësishëm është rritja e fortë e numrit të automjeteve plotësisht elektrike.
Gjatë periudhës janar–tetor 2026 janë regjistruar 8.891 automjete All-Electric, me një rritje prej 93% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2025.
Sipas DPSHTRR-së, këto automjete përllogaritet se kontribuojnë në shmangien e rreth 11.7 milionë kilogramëve CO₂ në vit.
Ndërkohë, 73.1% e autoveturave të regjistruara me zero kilometra janë elektrike, hibride ose Plug-in Hybrid, duke treguar orientimin e tregut të automjeteve të reja drejt teknologjive alternative.
Po ashtu, gjatë dhjetëmujorit janë regjistruar 21.597 automjete të moshës 0–4 vjeç, me rritje 31% krahasuar me vitin 2025.
Sipas statistikave zyrtare, 83.3% e autoveturave të regjistruara përmbushin standardin Euro 5 ose më të lartë.
Paralelisht me hyrjen e automjeteve të reja, ka vijuar edhe largimi i mjeteve të vjetra nga qarkullimi.
Gjatë kësaj periudhe janë çregjistruar përfundimisht 8.570 automjete, me një moshë mesatare prej 22 vjetësh, ose 21.2% më shumë se një vit më parë.
Të dhënat tregojnë ndryshime të rëndësishme në strukturën e tregut shqiptar të automjeteve, ku Koreja e Jugut dhe Kina kanë marrë dy vendet e para për origjinën e mjeteve të regjistruara, ndërsa makinat elektrike po rrisin me shpejtësi praninë e tyre.
Ky zhvillim përkon me ndryshimin e preferencave të blerësve dhe zgjerimin e ofertës së automjeteve nga tregjet aziatike, megjithëse statistikat e DPSHTRR-së nuk identifikojnë drejtpërdrejt arsyet e kësaj zhvendosjeje.
