Elon Musk pritet të bëhet personi i parë në histori me një pasuri që kalon 1 trilion dollarë, pas ofertës fillestare publike të SpaceX, e cila mblodhi një shumë rekord prej 75 miliardë dollarësh.
Sipas përllogaritjeve të Reuters, pasuria e Musk do të kalojë nivelin e 1.1 trilionë dollarëve sapo aksionet e SpaceX të nisin tregtimin. Përpara daljes së kompanisë në bursë, “Forbes” e vlerësonte pasurinë e tij në rreth 780 miliardë dollarë.
Pjesa më e madhe e pasurisë së Musk lidhet tashmë me SpaceX, ku pjesëmarrja e tij vlerësohet në rreth 866 miliardë dollarë. Në përllogaritje përfshihen edhe aksionet që do të kalojnë në pronësinë e tij gradualisht.
“Personi i dytë më i pasur në botë ka lëvizur rreth nivelit të 300 miliardë dollarëve, pra më pak se një e treta e asaj që Musk mund të vlejë”, deklaroi Matt Durot, zëvendësredaktor i “Forbes Wealth”.
Sipas tij, përveç Musk, vetëm themeluesi i Oracle, Larry Ellison, ka arritur ndonjëherë një pasuri prej rreth 400 miliardë dollarësh.
Ndikimi i Musk shtrihet në disa prej sektorëve më të rëndësishëm të ekonomisë globale, nga industria e makinave elektrike dhe hapësira, te inteligjenca artificiale, rrjetet sociale, tunelet nëntokësore dhe implantet në tru.
Ai u bë i njohur ndërkombëtarisht përmes Tesla-s dhe SpaceX, përpara se të zgjeronte ndikimin e tij me blerjen e Twitter-it për 44 miliardë dollarë në vitin 2022. Platforma, e riemërtuar më pas “X”, i dha Musk një kanal të drejtpërdrejtë komunikimi me qindra milionë përdorues.
Përmes saj, ai është përfshirë në debatet për politikën, emigracionin, shpenzimet publike dhe lirinë e fjalës, duke u shndërruar në një nga figurat më polarizuese të botës së biznesit.
Mbështetësit e shohin stilin e tij pa filtra si pjesë të suksesit, ndërsa kritikët e akuzojnë për ushtrim të një pushteti të ngjashëm me atë të oligarkëve, për probleme me qeverisjen e kompanive dhe për ndërhyrje gjithnjë e më të forta politike.
Përfshirja e Musk në politikë, veçanërisht roli i tij në Departamentin amerikan të Efikasitetit Qeveritar gjatë administratës së Donald Trump, ishte një nga angazhimet e tij më të debatueshme.
Pasojat politike përkuan me dobësimin e shitjeve të Tesla-s në disa tregje ndërkombëtare gjatë vitit 2025, ndërsa kompania u përball me protesta dhe bojkot nga një pjesë e konsumatorëve.
Musk, 54 vjeç, ka lindur në Pretoria të Afrikës së Jugut, nga një nënë kanadeze dhe një baba afrikano-jugor. Ai përfundoi studimet në Universitetin e Pensilvanisë në vitin 1997.
Në vitin 2008 mori drejtimin e Tesla-s, me bindjen se automjetet elektrike mund të kombinonin performancën e lartë me teknologjinë dhe softuerët modernë.
Suksesi i Tesla-s ndihmoi në transformimin e industrisë globale të automobilave, duke detyruar prodhuesit tradicionalë të përshpejtonin investimet në makinat elektrike.
Musk vlerësohet për kthimin e Tesla-s në prodhuesin më të vlefshëm të automjeteve në botë, megjithëse kompania është përballur me sfida ligjore, shqetësime për drejtimin dhe debate mbi paketën e tij të pagës si drejtor ekzekutiv.
Për vite me radhë, kompanitë tradicionale të automobilave e kishin nënvlerësuar Tesla-n, duke dyshuar se një kompani e re mund të prodhonte automjete elektrike në masë dhe me fitim.
“Ai riktheu respektin e botës për zgjuarsinë amerikane në inxhinierinë e automobilave”, deklaroi ish-zëvendëspresidenti i General Motors, Bob Lutz.
Shumë investitorë po vënë bast se Musk mund ta përsërisë suksesin e Tesla-s edhe në hapësirë dhe në inteligjencën artificiale.
Megjithatë, SpaceX vazhdon të kërkojë sasi të mëdha kapitali dhe një pjesë e konsiderueshme e vlerës së kompanisë mbështetet në teknologji që mund të kërkojnë vite ose dekada për t’u bërë plotësisht fitimprurëse.
Përtej Tesla-s dhe SpaceX, Musk ka bashkëthemeluar edhe pesë kompani të tjera, mes tyre kompania e tuneleve “The Boring Company” dhe prodhuesi i implanteve të trurit Neuralink.
Edhe drejtues të njohur të biznesit, të cilët më parë kanë pasur përplasje me Musk, kanë ndryshuar qëndrim. Drejtori ekzekutiv i JPMorgan, Jamie Dimon, e ka cilësuar së fundmi atë si “Ajnshtajni ynë”, pavarësisht mosmarrëveshjeve të mëparshme mes tyre.
Dalja e SpaceX në bursë dhe pasuria mbi 1 trilion dollarë e vendosin Musk në një kategori të paprecedentë, duke forcuar njëkohësisht debatin për përqendrimin e pasurisë dhe pushtetit ekonomik në duart e një individi të vetëm.
