• Kreu
  • Aktualitet
  • Fokus
  • Ekonomi
  • Turizëm
  • Aviacion
  • Shëndet
  • OP-ED
  • Kush jemi ne
  • Terms and conditions
  • Privacy Policy
E premte, 13 Mars, 2026
  • Hyr
SkyWeb.al
  • Kreu
  • Aktualitet
  • Fokus
  • Ekonomi
  • Turizëm
  • Aviacion
  • Shëndet
  • OP-ED
Nuk u gjet asnjë rezultat
Shiko të gjitha
SkyWeb.al
  • Kreu
  • Aktualitet
  • Fokus
  • Ekonomi
  • Turizëm
  • Aviacion
  • Shëndet
  • OP-ED
Nuk u gjet asnjë rezultat
Shiko të gjitha
SkyWeb.al
Nuk u gjet asnjë rezultat
Shiko të gjitha
Kreu Aviacion

DEBATI/ A duhet të paguajnë më shumë personat mbipeshë në avion?

SkyWeb Nga SkyWeb
3 Shkurt, 2026
në Aviacion
A A
0
DEBATI/ A duhet të paguajnë më shumë personat mbipeshë në avion?

Fotoja ilustruese eshte edituar permes sistemeve te AI

Share on FacebookShare on WhatsApp

Video të ndryshme në rrjetet sociale kanë rihapur debatin mbi mënyrën se si linjat ajrore përcaktojnë çmimet dhe tarifat shtesë për pasagjerët.

Shkak është bërë deklarata e një influencereje, e cila argumenton se pasagjerët “e dobët” duhet të përfitojnë falas bagazh të regjistruar, ndërsa ata me peshë më të madhe trupore duhet të paguajnë më shumë, bazuar në peshën totale që sjellin në bord.

Sipas saj, sistemi aktual i kufijve fiks për bagazhet duhet të zëvendësohet me një limit të vetëm peshe për çdo pasagjer, ku të përfshihet pesha e trupit, bagazhi i dorës dhe ai i regjistruar.

Mbështetësit e kësaj ideje në rrjet argumentojnë se një qasje e tillë do të ishte më “e drejtë”, duke qenë se konsumi i karburantit të avionit lidhet drejtpërdrejt me peshën totale.

Industria ajrore dhe rregullatorët e shohin ndryshe këtë propozim. Kufijtë për bagazhet e regjistruara, sipas tyre, lidhen kryesisht me sigurinë e punonjësve të shërbimit tokësor dhe me rezistencën e sistemeve të transportit të bagazheve, jo me kursimin e karburantit.

Për më tepër, karburanti përbën vetëm një pjesë të kostove operative të një linje ajrore, ndërsa çmimet e biletave përcaktohen kryesisht nga kërkesa e tregut dhe jo nga pesha marginale e pasagjerëve.

Vendosja e një tarife të bazuar në peshën e pasagjerit do të sillte edhe probleme serioze ligjore dhe operative. Legjislacioni në SHBA dhe në vende të tjera kufizon praktikat diskriminuese, veçanërisht në raste kur pesha mund të lidhet me gjendje shëndetësore ose aftësi të kufizuara.

Në plan praktik, ideja ngre shqetësime për privatësinë, nevojën për peshime publike, si dhe vonesa të konsiderueshme në procesin e hipjes në avion.

Aktualisht, linjat ajrore përdorin vlerësime mesatare të peshës së pasagjerëve për qëllime balancimi dhe planifikimi të karburantit, por këto nuk ndikojnë në çmimin e biletës.

Sipas ekspertëve, problemi real që shkakton debat mes pasagjerëve mbetet hapësira e sediljeve dhe jo pesha e bagazheve, çka shpjegon pse disa kompani po fokusohen më shumë te politikat e ulëseve sesa te tarifat e bazuara në peshë. /skyweb.al

Artikulli para

LEJA/ Izraelitët do të ndërtojnë Data Center-in e parë në Shqipëri

Artikulli pas

Çfarë është “gjaku i artë”, rrjedh në venat e 50 njerëzve në botë?

SkyWeb

SkyWeb

Nga Kategoria

Si luftrat po zgjasin orët tona të fluturimit
Aviacion

Si luftrat po zgjasin orët tona të fluturimit

13 Mars, 2026
Kur është dita dhe ora më e mirë për të prerë bileta avioni të lira dhe pse
Aviacion

LUFTA/ Operatorët turistikë shqiptarë bëhen gati për shtrenjtimin e biletave të avionëve

13 Mars, 2026
Frikë nga raketat e Iranit, Gulf Air zhvendos avionët nga aeroportet në Gjirin Persik
Aviacion

Frikë nga raketat e Iranit, Gulf Air zhvendos avionët nga aeroportet në Gjirin Persik

12 Mars, 2026
A janë më të sigurt avionët me 4 motorë se ata me 2 motorë? Çfarë thonë statistikat
Aviacion

A janë më të sigurt avionët me 4 motorë se ata me 2 motorë? Çfarë thonë statistikat

11 Mars, 2026
Si të gjeni bileta avioni të lira
Aviacion

Sa fiton realisht një kompani ajrore nga një fluturim? Analiza e shifrave i jep fund spekulimeve

9 Mars, 2026
Udhëtarë me bileta të lira dhe pritshmëri me pesë yje
Aviacion

Kriza e çmimeve të karburanteve do të rrisë kostot e transportit ajror, sidomos për linjat low cost

8 Mars, 2026
Artikulli pas
Çfarë është “gjaku i artë”, rrjedh në venat e 50 njerëzve në botë?

Çfarë është “gjaku i artë”, rrjedh në venat e 50 njerëzve në botë?

Lini një Përgjigje Anuloje përgjigjen

Adresa juaj email s’do të bëhet publike. Fushat e domosdoshme janë shënuar me një *

Të Përzgjedhura

Raporti i kredive me probleme për individët ra në 2.9% vitin e kaluar
Ekonomi

Raporti i kredive me probleme për individët ra në 2.9% vitin e kaluar

Nga SkyWeb
9 Korrik, 2025
0

Individët u konfirmuan si klientët më të mirë të sektorit bankar shqiptar edhe vitin e kaluar. Sipas të dhënave nga...

Lexo të plotë
Problemet në rrugën Librazhd-Përrenjas lënë pa energji disa fshatra në zonë

Problemet në rrugën Librazhd-Përrenjas lënë pa energji disa fshatra në zonë

23 Shkurt, 2026
Sherr “portokalli” për kontratën 393 milionë euro të portit, gjiganti francez ankimon tenderin e qeverisë shqiptare

Sherr “portokalli” për kontratën 393 milionë euro të portit, gjiganti francez ankimon tenderin e qeverisë shqiptare

15 Prill, 2025
Emirates dhe Etihad nisin “fluturimet e jashtëzakonshme” për të nxjerrë nga Emiratet turistët e bllokuar nga lufta

Emirates dhe Etihad nisin “fluturimet e jashtëzakonshme” për të nxjerrë nga Emiratet turistët e bllokuar nga lufta

2 Mars, 2026
Studentët që jetuan sikur të ishin në Hënë në malet e Zvicrës

Studentët që jetuan sikur të ishin në Hënë në malet e Zvicrës

28 Tetor, 2025

Të Fundit

“KASA për fëmijë”, SIGAL sjell produktin ideal për prindërit e rinj

“KASA për fëmijë”, SIGAL sjell produktin ideal për prindërit e rinj

13 Mars, 2026
Si luftrat po zgjasin orët tona të fluturimit

Si luftrat po zgjasin orët tona të fluturimit

13 Mars, 2026
Rusia po “bën lekë” me luftën në Iran, 150 mln USD në ditë prej naftës pas mbylljes së Ngushticës së Hormuzit

Rusia po “bën lekë” me luftën në Iran, 150 mln USD në ditë prej naftës pas mbylljes së Ngushticës së Hormuzit

13 Mars, 2026
Miliardat e AKSHI-t u vodhën/ Pse Shqipëria mbetet e pambrojtur nga hakerat iranianë

Miliardat e AKSHI-t u vodhën/ Pse Shqipëria mbetet e pambrojtur nga hakerat iranianë

13 Mars, 2026
  • Kreu
  • Aktualitet
  • Fokus
  • Ekonomi
  • Turizëm
  • Aviacion
  • Shëndet
  • OP-ED
  • Kush jemi ne
  • Terms and conditions
  • Privacy Policy

© 2026 SkyWeb.al - Zhvilluar nga E/Digital Studio

Nuk u gjet asnjë rezultat
Shiko të gjitha
  • Kreu
  • Aktualitet
  • Fokus
  • Ekonomi
  • Turizëm
  • Aviacion
  • Shëndet
  • OP-ED

© 2026 SkyWeb.al - Zhvilluar nga E/Digital Studio

Mirësevini!

Hyni në llogarinë tuaj.

Keni harruar fjalëkalimin?

Riktheni fjalëkalimin

Ju lutem shkruani username ose email

Hyr