Shqipëria po përballet me një rrjedhje të përditshme të konsiderueshme të parave jashtë vendit, si pasojë e diferencave të larta të çmimit të karburanteve me vendet fqinje. Fenomeni është bërë i dukshëm sidomos në zonat kufitare, ku qytetarët shqiptarë po zgjedhin të furnizohen jashtë territorit, për shkak të çmimeve dukshëm më të ulëta.
Në Mal të Zi, një litër naftë tregtohet rreth 1.57 euro, ndërsa në Shqipëri arrin deri në 2.2 euro, duke krijuar një diferencë të fortë që nxit zhvendosjen e konsumit.
Për të njëjtën shumë parash, qytetarët arrijnë të blejnë deri në 42% më shumë karburant jashtë vendit, duke e bërë ekonomikisht të leverdishëm edhe udhëtimin drejt kufirit.
Monitor raporton se sipas përllogaritjeve të tregut, nga Shqipëria po dalin çdo ditë sasi të konsiderueshme karburanti që blihet në vendet fqinje, duke arritur në rreth 500 ton në ditë vetëm nga konsumatorët vendas, pa përfshirë turistët dhe mjetet me targa të huaja.
Në total, kjo përkthehet në një humbje financiare që shkon afërsisht në 1 milion euro në ditë, ose mbi 350 milionë euro në vit.
Kjo situatë lidhet drejtpërdrejt me barrën e lartë fiskale mbi karburantet në Shqipëri, ku taksat përbëjnë mbi 50% të çmimit final, ndjeshëm më shumë se në vendet e rajonit.
Si pasojë, konsumatorët orientohen drejt tregjeve më të lira, duke ulur shitjet brenda vendit dhe duke goditur të ardhurat fiskale.
Ekspertët paralajmërojnë se kjo rrjedhje e vazhdueshme e konsumit jashtë vendit po dëmton ekonominë në disa nivele, nga tkurrja e konsumit të brendshëm deri te presioni mbi bizneset vendase.
Nëse çmimet do të ishin më konkurruese, një pjesë e madhe e këtij konsumi do të rikthehej në tregun vendas, duke rritur edhe të ardhurat e shtetit.
