Komisioni Evropian duket se ka monitoruar në mënyrë diskrete fenomenet ajrore të paidentifikuara (UAP) që të paktën që nga viti 2023, sipas një dokumenti të departamentit të mbrojtjes së Komisionit, të siguruar nga Euronews, i cili lidhet me vëzhgimet e qiellit dhe hapësirës në Malajzi.
“Po bëhemi gjithnjë e më të aftë për t’i parë ato (UAP-të) dhe për t’i identifikuar më mirë, ndërsa kapacitetet tona teknologjike përmirësohen, por duhet të bëhemi edhe më të aftë”, thuhej në letër. Kjo sugjeron se ekzekutivi i BE-së po e monitoron fenomenin më shumë nga sa është deklaruar zyrtarisht dhe duket i interesuar për ta hetuar atë.
Më parë të njohura si objekte fluturuese të paidentifikuara (UFO), termi UAP u prezantua nga Departamenti i Mbrojtjes i SHBA-së, Pentagoni, në gusht 2020, kur Uashingtoni krijoi Task-Forcën për UAP-të për të hetuar dukuri të pashpjegueshme në hapësirën ajrore të kufizuar.
Tema mori një karakter më serioz pasi një raport i New York Times në vitin 2017 zbuloi se dosjet e Departamentit të Mbrojtjes së SHBA-së përmbanin pamje të UAP-ve nga fluturime ushtarake, të cilat më pas u publikuan nga Marina Amerikane.
Euronews identifikoi gjithashtu një baba dhe djalë nga Malajzia, astronomë amatorë të njohur ndërkombëtarisht nga agjencitë hapësinore për zbulimet e tyre mbi sipërfaqen dhe aktivitetet e Hënës në vitin 2020, të cilët i dërguan Komisionit një letër në tetor 2022 me titullin “Kapje të UAP-ve në hapësirën ajrore dhe hapësirën e thellë duke përdorur teleskopin tonë ultravjollcë-infra të kuq”.
Dy astronomët i dërguan Komisionit 37 imazhe dhe pamje filmike të qiellit dhe hapësirës, përfshirë objekte të pretenduara si UAP, dhe i kërkuan presidentes Ursula von der Leyen informacion mbi origjinën e tyre.
Ata vunë në dukje se “të gjitha qeveritë thjesht nuk kanë asnjë opinion” për këto UAP kur përballen me to dhe thanë se ato duket se fluturojnë “shumë pranë avionëve dhe objektivave të rëndësishëm, si instalimet ushtarake dhe objektet bërthamore”.
“Ne kemi zbuluar gjithashtu sinjale të ndryshme nga lart përmes rrjeteve lokale, në frekuencat Wi-Fi”, shkruan dy malajzianët.
Meqë këto UAP ishin vërejtur mbi Malajzi, Komisioni Evropian nuk do të kishte autoritet për ta hetuar çështjen, u përgjigj ekzekutivi i BE-së.
Megjithatë, Komisioni tha se do t’u propozonte 27 shteteve anëtare “rritjen e aftësisë së tyre për të zbuluar objektet në mjedisin hapësinor përreth Tokës”.
“Kjo synon pjesërisht të na ndihmojë të identifikojmë më mirë UAP-të që keni parë, si dhe shumë prej mbetjeve hapësinore që rrezikojnë përdorimet e ndryshme të hapësirës”, tha Komisioni.
“Ne nuk pretendojmë se në të ardhmen kjo do t’i zgjidhë të gjitha rastet si ato që keni raportuar, por ndoshta disa prej tyre.”
Astronomët amatorë malajzianë iu drejtuan gjithashtu NASA-s, drejtorit të përgjithshëm të Agjencisë Bërthamore të Malajzisë, Abdul Rahim Harun, Ministrisë Malajziane të Shkencës, Teknologjisë dhe Inovacionit, si dhe Ministrisë Kanadeze të Mbrojtjes. Të gjitha këto institucione e refuzuan me mirësjellje kërkesën.
Ish-deputeti kanadez Larry Maguire, të cilit malajzianët iu drejtuan personalisht, i inkurajoi ata.
“Dyshoj se gjithnjë e më shumë njerëz në mbarë botën do ta drejtojnë vëmendjen e tyre nga qielli dhe do të mbledhin edhe më shumë të dhëna dhe regjistrime gjatë viteve të ardhshme”, shkroi Maguire në një email në qershor 2022, të parë nga Euronews.
“Në fund të fundit, qielli nuk është i klasifikuar dhe, ndërsa mblidhen më shumë informacione, kjo do të çojë në rritjen e ndërgjegjësimit të publikut për këtë çështje.”
Dëgjimi historik në Kongresin amerikan
Një dëgjim i rëndësishëm në Kongresin e SHBA-së për UAP-të, i organizuar nga Nënkomiteti për Sigurinë Kombëtare i Komitetit të Mbikëqyrjes së Dhomës së Përfaqësuesve, u zhvillua më 26 korrik 2023. Dëgjimi u përqendrua te implikimet e UAP-ve për sigurinë kombëtare dhe te pretendimet e bujshme për programe të klasifikuara qeveritare që, sipas dëshmive, rikuperojnë dhe përpiqen të kryejnë inxhinieri të kundërt të UAP-ve.
Ndryshimi i emërtimit nga UFO në UAP kishte për qëllim të hiqte stigmën që lidhej me UFO-t dhe teoritë më ekzotike që kanë qarkulluar për dekada, si dhe të zgjeronte përkufizimin e fenomenit.
Në BE, diskutimet për këtë temë mbeten të kufizuara dhe të shoqëruara me stigmë. Kjo është në kontrast të fortë me vende si SHBA-ja, e cila ka publikuar disa dosje konfidenciale vitet e fundit. Së fundmi, SHBA-ja krijoi një Këshill Shkencor për UAP-të, të kryesuar nga Avi Loeb, fizikant teorik i specializuar në astrofizikë dhe kozmologji në Universitetin e Harvardit.
Franca është i vetmi vend i BE-së që ka një qendër të dedikuar dhe të financuar nga shteti për monitorimin dhe hetimin e UAP-ve: Grupi i Studimit dhe Informacionit mbi Fenomenet Hapësinore të Paidentifikuara, i njohur më shpesh si GEIPAN.
Që nga krijimi i tij në vitin 1977, GEIPAN ka analizuar më shumë se 3,300 raste UAP. Pikërisht 106 hetime janë klasifikuar si të pashpjegueshme pas analizave të hollësishme. Ndërkohë, 1,014 raste të tjera mbeten të pazgjidhura për shkak të mungesës së të dhënave të mjaftueshme për një hetim të duhur.
Më 29 qershor, Parlamenti Francez zhvilloi një diskutim të rëndësishëm për UAP-të. Debati u përqendrua te kërkimi shkencor mbi UAP-të, puna e GEIPAN-it dhe e Forcave Ajrore dhe Hapësinore Franceze, si dhe mundësia e bashkëpunimit me SHBA-në për të marrë “përgjigje nga autoritetet publike”.
“Ne duam të largohemi nga sensacionalizmi dhe fantazitë dhe, në vend të kësaj, ta trajtojmë në mënyrë serioze dhe racionale një çështje që po ngjall interes të madh”, tha për Le Parisien deputeti francez Arnaud Saint-Martin, i cili ka formim në fushën e hapësirës ajrore dhe astronautikës.
Shqetësimet për sigurinë e fluturimeve
Gjatë dekadave të fundit, disa ligjvënës të BE-së e kanë pyetur Komisionin për këto fenomene. Kohët e fundit, shqetësimet janë përqendruar veçanërisht te siguria e fluturimeve, pasi janë shtuar raportimet e pilotëve për këto dukuri.
Këto shqetësime u forcuan pas disa seancave dëgjimore në Kongresin amerikan, ku pilotë ushtarakë dëshmuan për sjellje “të pashpjegueshme” të objekteve fluturuese, të cilat, sipas tyre, sfidonin ligjet e fizikës.
Në vitet 2025 dhe 2026, eurodeputeti Fabio De Masi (Gjermani/jo i lidhur me një grup politik) i kërkoi disa herë Komisionit të rishikonte dhe përditësonte sistemet evropiane të raportimit të aviacionit, në mënyrë që të përfshihej një kategori e veçantë dhe e standardizuar për incidentet me UAP.
Kjo do të siguronte uniformitet, integritet më të mirë të të dhënave dhe standarde më të larta të sigurisë së fluturimeve në vendet e BE-së.
Kjo kërkesë është ngritur gjithashtu nga pilotët, të cilët argumentojnë se mungesa e protokolleve të standardizuara për raportimin e takimeve me UAP pengon mbledhjen e të dhënave dhe marrjen e masave për reduktimin e rrezikut.
Rob Akkermans, një pilot komercial që punon për një kompani ajrore holandeze, i tregoi Euronews për përvojat e tij gjatë 35 viteve të fundit. E para ndodhi në fillim të viteve 1990, ndërsa dy të fundit në vitet 2023 dhe 2024.
“Ne, dy pilotë dhe katër pjesëtarë të ekuipazhit të kabinës, ishim në një fluturim në vitin 2023 nga Lindja e Mesme drejt Holandës. Për më shumë se dy orë, duke filluar rreth orës 19:30 UTC, vëzhguam këtë fenomen të çuditshëm, të cilin e gjetëm vërtet të jashtëzakonshëm”, tha Akkermans për Euronews, duke theksuar se të gjashtë anëtarët e ekuipazhit e panë skenën nga kabina.
“Filloi kur ndodheshim në jug të Qipros. Pikërisht në drejtimin 300 gradë (Veriu Magnetik) në një kënd rreth 25 deri në 30 gradë dhe në një lartësi shumë të madhe pamë një dritë që u shfaq me intensitet të madh dhe më pas u zbeh ngadalë. Më pas kjo ndodhi gjithnjë e më shpesh, shpesh e shoqëruar nga një ose dy drita të tjera, të cilat gjithashtu shfaqeshin fuqishëm dhe më pas zbeheshin”, shpjegoi holandezi.
“Pjesa më e çuditshme ishte se njëra prej tre dritave herë pas here manovronte rreth të tjerave. Dukej si një ndjekje ajo që forcat ajrore do ta quanin ‘luftim ajror’ —dhe më pas dy ose të tria dritat zhdukeshin përsëri”, tha ai.
“Fillimisht menduam se mund të ishte një mision mbi Ballkan, por kur arritëm mbi Ballkan, pamë të njëjtën pamje ende në të njëjtin drejtim, në të njëjtin kënd dhe në një lartësi shumë të madhe. Rreth orës 21:30 UTC, dritat u zhdukën papritur me një shpejtësi të jashtëzakonshme dhe nuk i pamë më”, shtoi ai.
Akkermans tha se të nesërmen një nga kolegët e tij pa të njëjtin fenomen nga oborri i shtëpisë së tij në Holandë.
Piloti holandez tha se pas këtyre përvojave ndjeu “një përzierje habie dhe surprize, sepse ajo që pashë ishte krejtësisht e pashpjegueshme”, duke shtuar se një përvojë e tillë “nuk të largohet kurrë plotësisht”.
Por emocionet u shndërruan shpejt në shpërqendrim gjatë fluturimit.
“Pjesa shqetësuese emocionalisht ishte frustrimi dhe shqetësimi për stigmën. Je i detyruar ta mbash këtë përvojë në heshtje, duke u shqetësuar shumë më tepër për pasojat profesionale të kësaj teme tabu sesa për rrezikun real për sigurinë që sapo ke parë.”
Përshtatur nga Euronews.com
/skyweb.al
