Aksionet e Mercedes-Benz ranë me 4% rreth orës 13:00 CEST të mërkurën, përpara se të rikuperonin një pjesë të humbjeve, pasi kompania njoftoi se shiti 491,700 automjete dhe furgonë në tremujorin e tretë të vitit 2026, 6% më pak se një vit më parë.
Rritja e shitjeve në Evropë dhe Amerikën e Veriut, së bashku me shitjet rekord të automjeteve elektrike me bateri (BEV), nuk mjaftuan për të kompensuar dobësinë në Kinë.
“Mercedes-Benz Cars arriti shitjet më të larta tremujore të automjeteve elektrike me bateri në historinë e kompanisë, të udhëhequra nga modeli elektrik GLC, shitjet e të cilit u trefishuan më shumë krahasuar me tremujorin e dytë”, tha Mathias Geisen, anëtar i bordit të Mercedes-Benz përgjegjës për shitjet dhe përvojën e klientëve.
Shitjet globale vetëm në segmentin e automjeteve ranë me 8% krahasuar me një vit më parë, në 407,200 automjete. Kjo rënie u ndikua nga një tkurrje prej 31% në tregun kinez, ku konkurrenca e fortë dhe kushtet e vështira të tregut ndikuan negativisht në shitjet e Mercedes-Benz, sipas kompanisë.
Modelet me performancën më të mirë në Kinë përfshinin GLC dhe E-Class; së bashku, ato përbënin pothuajse dy të tretat e shitjeve të Mercedes-Benz Cars në këtë vend.
Kina përbënte pothuajse një të katërtën e shitjeve globale të automjeteve të Mercedes-Benz në tremujorin e dytë, duke nënvizuar rëndësinë e këtij tregu për prodhuesin gjerman.
Rënia e fundit pason një tkurrje prej 30% të shitjeve të automjeteve në Kinë gjatë tremujorit të dytë. Në korrik, Mercedes uli parashikimet për shitjet e automjeteve dhe të ardhurat e grupit për të gjithë vitin, duke përmendur dobësinë e vazhdueshme në Kinë, ku konkurrenca më e fortë, kërkesa e dobët dhe ndryshimet në gamën e modeleve kishin ndikuar në rezultatet e kompanisë.
Pa përfshirë Kinën, shitjet e grupit u rritën me 2%, ndërsa shitjet e automjeteve u rritën me 1%.
“Jashtë Kinës, shitjet e automjeteve u rritën për të tretin tremujor radhazi në vitin 2026”, tha Geisen.
Shitjet e makinave elektrike arrijnë nivel rekord
Rritja në Evropë dhe Amerikën e Veriut ndihmoi në mbështetjen e shitjeve. Kjo ndodhi në një kohë kur interesi për automjetet elektrike u rrit ndjeshëm.
Shitjet globale të automjeteve elektrike u rritën me 61% krahasuar me një vit më parë, duke arritur në 68,400 automjete, ndërsa krahasuar me tremujorin e dytë, rritja ishte 29%.
Në Evropë, Mercedes-Benz Cars regjistroi shitje rekord tremujore të automjeteve elektrike me bateri (BEV), me një rritje prej 78% krahasuar me një vit më parë dhe 24% krahasuar me tremujorin e dytë.
“Modelet tona të reja elektrike GLC, CLA, GLB dhe GLA janë shitur të gjitha në Evropë për pjesën e mbetur të vitit, ndërsa porositë e reja shtrihen deri në vitin 2027”, tha Geisen.
Kompania shtoi se fabrikat e saj në Bremen dhe Rastatt në Gjermani, si dhe në Kecskemét të Hungarisë, po punonin me tre turne për të përmbushur kërkesën.
Sipas Mercedes-Benz, automjetet tërësisht elektrike përbënin një rekord prej 16.8% të shitjeve globale të automjeteve, 7.2 pikë përqindje më shumë se në të njëjtin tremujor të vitit të kaluar.
Në total, shitjet e automjeteve në Evropë u rritën me 5%, në 168,700 automjete. Kjo u ndikua kryesisht nga rritja në Gjermani, ku shitjet u rritën me 13%, dhe në Mbretërinë e Bashkuar, ku u rritën me 7%.
Në Amerikën e Veriut, shitjet e Mercedes-Benz Cars u rritën me 4%, në 83,200 automjete gjatë tremujorit të tretë, ndërsa shitjet në SHBA u rritën me 6%.
Në nëntë muajt e parë të vitit 2026, Mercedes-Benz shiti 1,244,400 automjete, 7% më pak se në të njëjtën periudhë të një viti më parë. Ndërkohë, shitjet e automjeteve tërësisht elektrike u rritën me 40%, duke arritur në 165,500 njësi.
