Boeing po studion mundësinë e zhvillimit të një avioni të ri që në të ardhmen mund të zëvendësojë familjen e njohur të avionëve 737, një prej modeleve më të përdorura në historinë e aviacionit civil.
Sipas raportimeve të mediave ndërkombëtare dhe analistëve të industrisë ajrore, kompania po vlerëson një projekt “clean-sheet”, pra një avion të ndërtuar nga e para dhe jo një tjetër modernizim i platformës ekzistuese 737 MAX.
Familja 737 ka origjinën në vitet 1960 dhe, megjithëse është modernizuar disa herë gjatë dekadave, ekspertët e industrisë prej kohësh kanë paralajmëruar se platforma po afrohet me kufijtë e saj teknikë. Një nga sfidat kryesore lidhet me lartësinë e ulët nga toka, e cila kufizon hapësirën për motorë më të mëdhenj dhe më efikasë.
Këto kufizime u bënë veçanërisht të dukshme gjatë zhvillimit të modelit 737 MAX, ku Boeing u detyrua të përshtaste ndjeshëm dizajnin për të integruar motorët e rinj LEAP.
Raportimet sugjerojnë se kompania po shqyrton një avion të ri me efikasitet më të lartë karburanti, motorë të gjeneratës së ardhshme dhe teknologji të reja aerodinamike. Megjithatë, Boeing nuk ka bërë ende një njoftim zyrtar për nisjen e programit dhe nuk janë publikuar specifika përfundimtare.
Një projekt i tillë do të kërkonte investime shumë të mëdha dhe do të vinte në një moment të vështirë për kompaninë. Boeing vazhdon të përballet me pasojat financiare dhe reputacionale të krizës së 737 MAX, problemet e prodhimit dhe kontrollin më të rreptë nga autoritetet rregullatore.
Në të njëjtën kohë, rivalja europiane Airbus ka forcuar ndjeshëm pozicionin në tregun e avionëve narrowbody, sidomos me modelin A321neo, segment ku Boeing aktualisht ka më pak avantazh.
Analistët e industrisë besojnë se Boeing në afat të gjatë do të detyrohet të zhvillojë një pasardhës të ri për 737, por hyrja në shërbim e një avioni të tillë pritet të ndodhë jo më herët se dekada e ardhshme. /skyweb.al
