Bashkimi Europian po bën një hap pas në politikën për ndalimin e makinave me benzinë dhe naftë, duke sinjalizuar një ndryshim të rëndësishëm në strategjinë për tranzicionin drejt automjeteve elektrike.
Plani fillestar parashikonte që nga viti 2035 të ndalohej shitja e makinave të reja me motorë me djegie të brendshme, duke imponuar një kalim të plotë drejt automjeteve me zero emetime. Por zhvillimet e fundit tregojnë se ky objektiv nuk do të zbatohet në formën e tij fillestare.
Sipas propozimeve të reja, Bashkimi Europian synon të zbusë këtë ndalim, duke kaluar nga një reduktim 100% të emetimeve në një objektiv rreth 90%, çka hap rrugën për vazhdimin e shitjes së disa automjeteve hibride dhe atyre që përdorin karburante alternative.
Ky ndryshim vjen pas presionit të fortë nga industria automobilistike dhe disa shtete anëtare si Gjermania dhe Italia, të cilat kanë kërkuar më shumë fleksibilitet për të mbrojtur industrinë dhe vendet e punës.
Në praktikë, kjo do të thotë se makinat me motorë tradicionalë nuk do të zhduken plotësisht nga tregu pas vitit 2035, por do të lejohen në forma të caktuara, përfshirë hibride ose automjete që përdorin karburante sintetike me emetime të ulëta.
Megjithatë, drejtimi kryesor mbetet i pandryshuar: elektrifikimi i transportit. Bashkimi Europian synon ende reduktimin e ndjeshëm të ndotjes dhe arritjen e neutralitetit klimatik, por me një qasje më graduale dhe më fleksibile.
Ky zhvillim ka shkaktuar debat të fortë. Industria e sheh si një lehtësim të nevojshëm për t’u përshtatur me realitetin ekonomik dhe teknologjik, ndërsa ambientalistët e konsiderojnë si një dobësim të objektivave klimatike.
Në thelb, vendimi tregon se tranzicioni drejt makinave elektrike nuk do të jetë aq i shpejtë dhe absolut sa ishte parashikuar, por do të kalojë përmes një faze ndërmjetëse ku teknologjitë hibride dhe alternativat e tjera do të vazhdojnë të kenë rol në treg. /skyweb.al
